A las 6:08 p.m. ET, la NASA recibió una señal de la nave espacial Osiris-Rex de que había tomado muestras del asteroide Bennu con éxito. Después de 6 segundos de contacto con la superficie de un cuerpo celeste, Osiris-Rex se precipitó nuevamente al espacio con una preciosa carga a bordo.   La misión Osiris-Rex comenzó hace 4 años . Para llegar al asteroide, la nave cubrió una distancia de 319 millones de kilómetros. Bennu es un diminuto cuerpo espacial de solo medio kilómetro de tamaño. La operación de excavación se realizó en un cráter de 21 metros de diámetro en su parte norte. La tasa de transferencia de datos en el momento de la transmisión del video era de 40 bps, lo que no es suficiente para la transmisión. Sin embargo, la sonda tomó fotografías de su trabajo y ahora es posible montar un time-lapse completo de la operación a partir de ellas. La cámara termográfica SamCam tomó imágenes cada 1,25 segundos, lo que les dio a los científicos una mejor comprensión del trabajo de Osiris-Rex. El siguiente video está tomado de 82 imágenes capturadas durante 5 minutos, comenzando a 25 metros sobre la superficie hasta el contacto con el suelo, luego de lo cual los motores arrancaron y rebotaron a una altura de 13 metros. Los científicos esperan que la misión Osiris-Rex haya logrado recolectar unos 60 gramos de regolito de asteroides, que llegará a la Tierra en tres años. También esperan que el estudio de su composición química ayude a desarrollar una estrategia para prevenir colisiones de asteroides con la Tierra y estudiar las posibilidades de minar en ellos.  

SpaceX ha demostrado muchas veces que es capaz de implementar incluso las ideas más atrevidas y complejas. Se hizo un nombre hace unos años al desarrollar y probar con éxito el cohete reutilizable Falcon 9. En 2020, nos sorprendió enviando astronautas a la Estación Espacial Internacional dentro del Crew Dragon. Y ahora está desarrollando un cohete que es capaz de llevar carga a cualquier punto de nuestro planeta en un corto período de tiempo. El proyecto está siendo encargado por las Fuerzas Armadas de Estados Unidos. Probablemente, el vehículo de lanzamiento creado se utilizará principalmente para transportar equipo militar o entregar productos alimenticios a lugares de emergencia. Si en este momento se necesitan alrededor de 6 horas para transportar carga en avión, entonces un cohete SpaceX podrá hacer frente a esta tarea.dentro de una hora . Al menos los ingenieros realmente lo esperan. Cohete de carga SpaceX La asociación entre SpaceX y las Fuerzas Armadas de EE . UU . Se presentó en FreightWaves . Ambas partes ya han firmado un contrato preliminar. SpaceX actualmente está tratando de estimar cuántos millones de dólares costará desarrollar un cohete de carga. También debe decidir cuál es la mejor forma de lanzar el cohete. Hasta ahora, hay dos opciones: en primer lugar, se puede lanzar un cohete desde una base espacial estadounidense, después de lo cual llegará a la órbita del planeta y desde allí se dirigirá al punto final; en segundo lugar, la nave espacial con la carga puede ponerse en órbita por adelantado y enviarse al punto final más tarde, después de una orden del centro de control en la Tierra. Actualmente, las Fuerzas Armadas de los Estados Unidos están utilizando un avión de carga Boeing C-17 Globemaster para entregar carga. Según The Times , el avión tarda 15 horas en entregar carga militar desde Florida a Afganistán (12,3 mil kilómetros). Y SpaceX quiere desarrollar un cohete que pueda transportar hasta 80 toneladas de carga útil en el interior y llegar a cualquier punto de nuestro planeta en solo una hora. No hay más detalles sobre el cohete en desarrollo, pero su creación no debería llevar mucho tiempo. Las pruebas del cohete aún no nacido están programadas para 2021. En base a esto, se puede suponer que crear un cohete transcontinental es una tarea más fácil para SpaceX que desarrollar un cohete para entregar carga directamente al espacio.   Costo de envío Uno pensaría que los misiles ya desarrollados son adecuados para transportar mercancías a diferentes partes del planeta. Es posible, pero tales servicios serán muy costosos. La entrega de 25 toneladas de carga utilizando un cohete Falcon 9 reutilizable cuesta alrededor de $ 28 millones . Y si la nave espacial Starship todavía está en desarrollo, costará 2 millones de dólares entregar una carga . En comparación, la entrega de carga por Boeing C-17 Globemaster es 4 veces más barata . Entonces, en el curso del desarrollo de un nuevo vehículo de lanzamiento, la compañía también debe tener en cuenta que su lanzamiento debe ser económico. Aún es difícil decir qué tan seguro será el cohete de carga. Su aterrizaje será claramente más exigente que el aterrizaje de un avión de carga Boeing C-17 Globemaster. Esta aeronave se utiliza desde 1991 y durante este tiempo logró meterse en varias incidencias. Por ejemplo, el 30 de enero de 2009 aterrizó en Afganistán con el tren de aterrizaje retraído, tras lo cual se produjo un incendio que provocó grandes daños en la estructura. Y en enero de 2015, se incendió durante el arranque de los motores en la base aérea de Wright-Patterson ubicada en el estado estadounidense de Ohio. Cohete de viaje Existe la posibilidad de que el nuevo cohete de SpaceX también se utilice para transportar pasajeros en el futuro. A finales de septiembre, en el Congreso Espacial Internacional en Australia, Elon Musk habló sobre los planes para desarrollar un cohete para viajar. No compartió detalles técnicos, pero mencionó que el nuevo cohete podrá transportar personas a cualquier parte del mundo en una hora. Y los boletos para un vuelo en un cohete, dijo, costarán menos que los boletos de avión.

El asteroide 2011 ES4, que volará cerca de la Tierra el 1 de septiembre, permanecerá invisible para la mayoría de sus habitantes, dice Dmitry Vibe , jefe del departamento de física y evolución de las estrellas en el Instituto de Astronomía de la Academia de Ciencias de Rusia .   Según Wiebe, este asteroide es pequeño y tenue. Su peligro potencial radica en el hecho de que se acercará a una distancia relativamente pequeña de la Tierra, explicó el astrónomo, y agregó que necesita ser observado y observado de cerca, pero nada más. Anteriormente, la NASA informó que el asteroide 2011 ES4, del tamaño de un edificio de gran altura, se acercará a nuestro planeta a una distancia de 120 mil km. La velocidad de vuelo de un cuerpo celeste es 8.16 km / s. La NASA dice: «Los asteroides potencialmente peligrosos (PHA) se definen actualmente en función de parámetros que miden el potencial del asteroide para realizar aproximaciones cercanas a la Tierra. Específicamente, todos los asteroides con una distancia mínima de intersección de la órbita (MOID) de 0.05 au o menos y un una magnitud absoluta (H) de 22,0 o menos se consideran PHA «.

En la noche del 20 de enero, según informes de medios extranjeros, la NASA está trabajando con la División de Servicios de Computación en la Nube de Amazon «Equipo de Servicios Profesionales de AWS» (AWS PS) y el «Laboratorio de Soluciones de Aprendizaje Automático de Amazon» (MLSL), Espero utilizar la inteligencia artificial (IA) para aprender más sobre las señales de alerta temprana sobre las súper tormentas solares. Con esta colaboración, si un día el sol emite ondas de radiación suficientes para dañar el satélite, es probable que Amazon Web Services desempeñe un papel en detener su proceso destructivo. La tormenta solar se refiere a la actividad violenta de erupción en el sol y su serie de perturbaciones fuertes causadas por el espacio solar y terrestre. Las tormentas solares ocurren cuando una gran cantidad de radiación y partículas cargadas generadas por perturbaciones en la superficie del sol entran en erupción a millones de millas por hora. Afecta las comunicaciones de radio en más de la mitad de la tierra e incluso puede destruir satélites y redes eléctricas. Por ejemplo, una severa tormenta solar en 1989 causó apagones masivos en Quebec, Canadá y el este de los Estados Unidos, dejando a 6 millones de personas en la oscuridad. Esto no es lo peor, ya que los científicos e historiadores señalan que el Suceso de la tormenta de Carrington de 1859 también dañó severamente el sistema telegráfico. Hoy, una tormenta de esta magnitud tendrá un alto costo en nuestro mundo alámbrico e inalámbrico. Por supuesto, los humanos no son inmunes a las tormentas solares. Por ejemplo, con el satélite de observación solar de la NASA, podemos emitir alertas tempranas de tormentas solares para que los operadores de satélite y los administradores de la red puedan tomar medidas de protección. Además, el Centro de Pronóstico del Clima Espacial de la Administración Nacional Oceánica y Atmosférica actualiza constantemente su pronóstico de tormentas solares. Pero ahora, a medida que dependemos cada vez más de las comunicaciones por satélite, será cada vez más importante obtener pronósticos precisos del clima espacial. Gracias a la proliferación de satélites meteorológicos espaciales, la cantidad de datos utilizados para el análisis también está aumentando. Con el fin de lidiar con estos datos masivos y mejorar las evaluaciones de riesgos futuras, la NASA ahora está utilizando herramientas de análisis Amazon AWS para detectar hasta 1,000 conjuntos de datos a la vez y entrenar modelos de computadora que pueden identificar los primeros signos de una próxima tormenta solar . Según lo descrito por Amazon en una publicación de blog, el método de la NASA vincula los impulsores del viento solar a los niveles de campo magnético alrededor de la Tierra para identificar anomalías en los datos. Dicha colaboración permite a la NASA recopilar datos de más de 50 misiones satelitales y desarrollar imágenes visuales para futuras investigaciones. Los científicos han podido simular los fenómenos solares necesarios para replicar las supertormentas como el «Evento Carrington». Janet Kozyra, física solar en la sede de la NASA en Washington, dijo: «Con la ayuda de Amazon, podemos obtener todos los datos sobre tormentas súper solares y utilizar las anomalías que encontramos para mejorar nuestros modelos». Para predecir y clasificar eficazmente las tormentas solares «. (Li Ming)

Para entregar astronautas a la plataforma de lanzamiento, ya se ha construido un nuevo Airstream Astrovan en 2020.  Estados Unidos se está preparando para enviar personas a la órbita terrestre, evitando el intermediario en la persona de Roscosmos . No solo se están preparando cápsulas, sino también vehículos terrestres especiales. Por ejemplo, un autobús especial para astronautas, que los llevará a la plataforma de lanzamiento. La entrega de personas a la cápsula Boeing CST-100 Starliner será el nuevo minibús Airstream Astrovan II. En él comenzará el camino de los cosmonautas estadounidenses hacia la Estación Espacial Internacional. Se basa en la caravana Atlas Touring Coach basada en Mercedes-Benz, cuyo interior fue modificado de acuerdo con las necesidades de las personas en órbita, vestidas con trajes espaciales.   El primer Astrovan fue enviado al garaje en 2011, cuando Estados Unidos cerró el programa del transbordador espacial y comenzó a usar la nave espacial Soyuz para transportar personas a la órbita. Astrovan II llevará a los astronautas a la plataforma de lanzamiento en Cabo Cañaveral en Florida, cubriendo una distancia de solo 14.5 km.Desde el costado, el minibús parece una casa rodante, pero a sus costados hay una cápsula Starliner CST-100 volando en el espacio. En el interior, se instalan seis asientos especiales, entre los cuales hay un amplio pasaje. Cada lugar está equipado con una toma de corriente de 110 voltios y enchufes USB. En la pared del fondo hay una gran pantalla. Airstream y la  NASA no son los primeros en colaborar. Incluso antes del advenimiento de Astrovan, en 1969, los astronautas de las misiones Apollo 11, Apollo 12 y Apollon 14, que regresaron a la Tierra, fueron puestos en cuarentena en el complejo móvil Airstream, versiones modificadas de los remolques turísticos de la compañía.

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